本报讯（记者轩辕杨子 实习生熊珊桔） “西安是非常重要的西部枢纽城市，这些年青岛港跟西安在物流业务方面的联系十分紧密。” 青岛港国际物流有限公司总经理李武成说，他们也是一直在积极响应和推进双方的合作。

　　西安位于中国地理几何中心，正沿着“三个经济”的发展思路，加快打造陆海内外联动、东西双向互济的对外开放新格局。而与世界各地180多个国家及地区的700多个港口保持贸易联系，在中国北方港口中航线最多、密度最大的青岛港，正通过陆海统筹、要素集聚，提速枢纽港、贸易港建设。

　　海铁联运是西安与青岛港实现“货畅其流”最生动、最明晰的路径。李武成说，2018年，青岛港海铁联运完成操作箱量超过100万标准箱，同比增长近50%，是我国沿海首个操作箱量突破百万标准箱大关的港口，且连续4年保持全国第一位。“西安跟青岛物流业务发展从上世纪90年代就开始了”， 李武成说，作为中国西部重要物流枢纽内陆港，西安名副其实、实至名归。按照国家“一带一路”的倡议，下一步随着青岛港和西安的联系更加密切，西安的物流枢纽地位也一定会越来越凸显。