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资本散场、存量厮杀,腰部企业还能出头吗?

2020-8-28 08:59| 发布者: 储运宝5号| 查看: 1380| 评论: 0|来自: 运联智库

摘要: 目前,物流行业各个细分赛道都呈现出不同程度的市场集中化,行业门槛逐步提高,市场竞争越来越多地出现巨头间“厮杀”的画面,有着互联网背景、自带资金、资源的跨界选手开始在行业内“搅弄风云”。这样的背景下,本 ...

目前,物流行业各个细分赛道都呈现出不同程度的市场集中化,行业门槛逐步提高,市场竞争越来越多地出现巨头间“厮杀”的画面,有着互联网背景、自带资金、资源的跨界选手开始在行业内“搅弄风云”。这样的背景下,本土企业还有没有出头的机会?

在今年1月份《运联智库年会:2020趋势与预测》大会上,安能物流董事长王拥军提到,中国3000多家上市公司里,利润低于2亿元的将近2200多家,绝大部分只有数千万元的利润。而过去沉淀下来的一大部分腰部物流企业,收入大约能达到2-3亿元,他们也能获取很可观的利润,只不过还需要“穿上新衣服”,再有点“新增长”。

那“腰部企业”的新衣服是什么?是企业战略的转型升级,是要抓住平台兴起的机会,是运用新科技新技术赋能,还是抱团取暖?但不管答案是什么,这些腰部企业要想出头,必须要给自己打造一个“温床”。

战略和管理,两条腿走路

今年7月31日,运联研究院公布的《2020中国零担企业30强排行榜》显示出,行业集中化趋势加剧,多家百亿级企业浮出水面。不过在这样的背景下,仍然有两家新进入者,其中辽西物流第一次出现在榜单中,以5.3亿元的营收排名第22位。

区域零担网络是辽西物流身上一个典型的标签,在发布30强榜单的同时,运联研究院提到,在快运头部企业上市前,区域零担和二线快运还有2年左右的扩张窗口期。

辽西物流总经理李天舒提到,虽然辽西物流是凭借2019年的营收进入的榜单,但这个结果其实凝结了辽西物流过去5年的努力,包括企业文化的建立、合理的分配机制、信息化的建设等。

为什么辽西物流的营收会实现快速的增长,李天舒提到了两点:“地级市双开”和“网络下沉”。

因为连续几年在当地保持货量领先,李天舒认为失去对手之后的辽西物流,同样也可能会失去清晰的市场目标,运营和服务有可能走下坡路。所以在2018年开始辽西物流用“地级市双开”的方式制造“内部竞争”,形成内部竞争机制。

“地级市双开”与“网络下沉”相结合,不断开线,继而加强区域优势。内部竞争让外埠的需求、分拨中心的吞吐能力、内埠的供应,达到一个三点为一线的平衡。在网络模式上辽西物流坚持加盟模式,李天舒认为,在已经具备完善的管理制度和管理团队的前提下,加盟模式可复制性更强,更容易做大。

辽西物流身上另一个典型标签是:“青浦特训营”,李天舒曾参与第五期和第六期的青浦特训营培训。在今年的运联峰会上,李天舒作为青浦特训营优秀学员企业的代表参与了对话环节,他提道:“腰部的企业,当然想往头部走。过去我们一直在讨论,到底是先做大做强、先盈利还是先值钱,实际上是没有标准答案的,因为企业在不同阶段有不同的目标。”

李天舒表示在市场竞争不太激烈的情况下,企业应该迅速扩大网络布局,占据市场份额,但是在市场竞争激烈的情况下,一定要狠抓管理,用“两条腿走路”,通过运营降本增效,提高服务质量 。

战略与管理也一直是“青浦特训营”的两大主题,李天舒回忆道,在学习行业专业的过程中,对物流的理解确实加深了很多,不仅能提高业务能力,还能拓宽视野,打开“圈子”。

其实像辽西物流这样贴着“青浦特训营”标签活跃在行业中的企业还有很多,壹米滴答、志鸿、德坤、聚盟、运派……他们都是从“青浦特训营”中脱颖而出的明星企业。
另外,在新型平台企业中也多见“青浦学员”的身影,例如蚁链平台的成员企业石家庄鑫磊物流、广西先飞达物流等。

腰部企业需要看到“物流多样性”

行业内的腰部企业,很多都有着相当不错的市场基础,具备对客户、对市场最接地气的掌控能力,从“腰部”到“头部”,需要的是打开传统物流企业的增长模型,把传统企业的运营能力与平台型的商业模式结合,见证到合作的“多样性”、赛道的“多样性”。

因此自2014年“青浦特训营”开班,“青浦特训营”为学员企业提供的不仅仅是2天的集中学习,还开展了企业互访、交流学习、行业研讨、成员间业务合作等常态化活动。

青浦五期的学员代叔科技总经理王振飞表示,他在“青浦特训营”的收获主要有两点:第一,两天的集中培训,有很多理论知识可以应用到企业管理中;第二,给全国各地的优秀企业提供了一个互相学习、借鉴和探讨的机会。他甚至认为同学之间探讨产生的价值,远远超过两天的学习, 这是一个可以看到“物流多样性”的机会。

代叔科技是一家专注服务于小微企业的仓储服务企业,王振飞提到近几年代叔科技持续聚焦小微企业的仓配一体化,今年上半年在疫情影响之下,仓储面积仍然增加了近10万平方米。

王振飞计划用3-5年时间完成全国重要节点城市的布局,形成一个面向全国的仓网。据了解,目前代叔科技正在与青浦五期学员台州宏星快运展开仓储业务的合作。为了进一步聚焦主业,代叔科技的城配业务已经并入拼拼车,而非常巧合的是,广州拼拼车科技有限公司总经理程辉是青浦六期学员。

在过往的6期培训中,共有90多位企业创始人参与“青浦特训营”,其中有47%学员开展彼此间的合作,除了像代叔科技和宏星快运这样的业务合作,还包括更多类型以及更深度的合作。

比如说去年并入德坤物流体系的可通物流,其董事长刘华亮与德坤董事长徐明亮同为青浦三期学员,青浦六期学员企业江西行者物流发起的“行者物流平台”,也有同期学员企业参加。

就像我们在文章开头所说的这些腰部企业要想出头,必须要给自己打造一个“温床”,而建造“温床”的必要条件是准确的市场定位、合理的企业战略、充分的管理能力、强健的资金能力。

但更重要的是找到一个好的环境来存放“温床”,在这样一个充满斗志、激情四射、奇思妙想频出的企业家圈子里,所有的创新和变革都有可能加速发生。“青浦特训营”就在为你提供一个这样的“圈子”,并帮你打造出“温床”。


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